Aston Martin Rapide优雅骑士

时间:2020-06-06

品味与风格的极致展现
同时容纳四人的奢华超跑
极速超越300km/h

Price:约2000万元(预估)
On sale:2010年第一季
期待度=★★★☆☆

随着全球经济情势的触底反弹,各车厂莫不使出浑身解数希望能趁此机会抢佔有利位置,而Aston Martin当然没有置身事外,在此次法兰克福车展中发表了研发许久的全新四门跑车Rapide,豪华且帅气的身段完全不让其他对手专美于前,也让此级距的竞争达到白热化。

自2006年首次在特律车展以概念车身份曝光至今,这部高性能四座跑车Rapide渡过将近四年的时间才从概念转为实际的量产作品,而Aston Martin在这段期间曾经历品牌被母公司Ford集团抛售,老闆换人作(被英国赛车公司Prodrive的Davis Richards买下)之后,才让这部Rapide成为Aston Martin旗下的第五个量产车系。


Aston Martin Rapide优雅骑士车身依旧採用近期Aston Martin一贯的设计手法,简洁又锐利的线条勾勒出Rapide有别于其他同级对手的独特风格;车身长度与至轴距比DB9要加长290mm,四片车门採用上扬12度的独特设计
旗下第五个量产车系

相较于2006年的概念版,正式量产的Rapide在造型方面仍延续最初的原创概念,虽然从许多细部架构可看出它使用部分来自DB9的零组件,甚至两者还拥有相同的车头样貌,底盘同样以DB9为基础加以修改而来,甚至动力方面也共用同一具6.0升V12引擎,但实际上Rapide在A柱之后皆为专属的全新架构,极度流畅的线条与轮廓,让这部四门跑车依旧散发Aston Martin特有的英式优雅风範。


Aston Martin Rapide优雅骑士奢华且剪裁精緻的内装,从手排换档拨片、电子式手煞车及液晶萤幕赋予的视听娱乐功能都可在Rapide身上见到;能前倾收折的两张独立式后座椅背可与后行李厢结合而成为载物平台,容积将从原本的301公升扩大至750公升。

即便多了两片后车门,但Rapide仍延续Aston Martin自DB9之后所建立的全新家族风格,简洁、有力的后倾曲线结合锐利的侧窗造型,自前叶子板排气孔往后延伸且突出的腰部肋线,还有车尾的肌肉状叶子板与微幅上扬的翘臀,帅气程度完全不减。

当然,身为一部可同时搭载四名成人的四门车款,Rapide不能只为成就亮丽造型而牺牲乘坐舒适性与机能表现,这点可从车长与轴距规格看出端倪,为提供足够的后座空间并让行李厢提供该有载运能力,Rapide车长与轴距比DB9增加了290mm,车身总长因而超出五米达到5019mm、宽度亦有2140mm的表现,不过最让人感兴趣的还是那别出心裁的内装。


Aston Martin Rapide优雅骑士 
让四片车门展翅翱翔

上扬12度的车门开启方式让人一开始便对Rapide留下深刻印象,在保有实用性与便利性的同时还突显它不同于一般四门房车的非凡身段,而跑车化的车舱架构再度说明它的运动属性,两张独立的后座中央设置与前座相同的固定式控制檯与扶手,让驾驶者在一时性起想来场快速飞奔时,后座乘客也能够有参与感。

奢华且剪裁精緻的内装是Aston Martin为人推崇的另一项特点,中控檯虽然仍採用大家熟悉的传统架构,但控制介面及配备皆已换上最新的主流技术,从手排换档拨片、电子式手煞车及液晶萤幕赋予的视听娱乐功能都可在Rapide身上见到。其中最引人注目的就是顶尖品牌Bang & Olufsen与Aston Martin合作开发的音响系统,在车内任何一个角落均可聆听如同家用音响的完美音效外,车内所提供的三个液晶萤幕 (前1后2),也能让乘客在长途行车过程中随时来场极致的影音感官飨宴。


Aston Martin Rapide优雅骑士主控檯上已经看不到传统的排档桿,档位选择改为出风口下方四个黑色按钮所取代,手煞车也使用电子控制。

此外,Rapide还有一项能当作所有Aston Martin产品表率的设计就是行李厢,为符合四人座GT跑车在机能性方面的要求,能前倾收折的两张后座椅背可与后行李厢结合而成为载物平台,此时容积将从原本的301公升扩大至750公升,可放进数套高尔夫球具、摺叠自行车或长途旅行的随身行李,且原厂也贴心的为车主提供一套专为Rapide量身打造五件式旅行箱组,可整齐摆放在后行李厢而与内装形成完美匹配。


Aston Martin Rapide优雅骑士拥有470匹马力的6.0升V12引擎让这部车重超过1.9吨的Rapide只需5.3秒就可完成0~100km/h加速
V12引擎提供完美演出

性能则是Rapide另一项自豪的重点项目,车上配备源自DB9的动力系统与传动架构,因此Rapide同样具备 Transaxle后置变速箱设计,藉此展现均衡的前后重量分配之外,最新版本的Touchtronic 2手自排变速系统在方向盘上所提供的换档拨片,让驾驶者可体验有如F1赛车的驾驭感受。

为展现绝佳性能,这具6.0升V12引擎特别交由英国知名的引擎专家Cosworth调校,并在位于德国的生产线组装完成后才送至Aston Martin位于Gaydon的生产线。在6000rpm可输出470匹最大马力,而高达61.2kgm的峰值扭力则在5000rpm完全涌现,加上最新的Touchtronic 2手自排变速箱,即便这部四门跑车的车身总重达到1.9吨,但依然仅需5.1秒的时间就能完成0~100km/h加速,极速达到303km/h。


Aston Martin Rapide优雅骑士 

在此次IAA法兰克福车展正式现身的Rapide短期内便会展开量产工作,最快在2010年第一季就能将新车交到客户手中,而国内刚取得Aston Martin代理权的永三公司亦表示会引进Rapide,但引进时程及售价则要等到11月中的品牌发布活动后才会有明确讯息。叶锦祥


Aston Martin Rapide优雅骑士Porsche Panamera Turbo
因为Cayenne车系的成功,让这家跑车製造厂开始兴起製作高级四门跑车的想法。在今年四月于上海车展的首度现身的Panamera,拥有全新设计的底盘与机械架构,动力与级距设定比照Cayenne车系,目前提供S、4S与顶级Turbo共三款V8引擎选项,其中顶级款配备一具可输出500匹最大马力的4.8升涡轮增压引擎与全时四驱系统,只需4.2秒就可完成0~100km/h加速,极速高达303km/h,且车上还配备专属的高性能空力套件及随车速而自动升起的尾翼。而国内已在九月举办了新车发表会,预计2009年底正式引进。
规格→预估售价:1000万元上市时间:2009/09排气量:4.8升最大马力:500hp最大扭力:71.4kgm变速系统:7速自手排车重:1970kg0~100km/h:4.2秒综合平均油耗:8.2km/l
Aston Martin Rapide优雅骑士Maserati Quattroporte Sport GT S
这家义大利车厂早在2004年便已经推出这部高性能四门房车Quattroporte,可说是引发此风潮的先驱。具有强烈艺术风格的经典造型让它至今依旧展现高人气,而去年底推出的高性能版本Quattroporte Sport GT S可说是跑车性格强烈的巅峰之作,高质感的独特内装与媲美Ferrari的跑车排气声浪,加上拥有440匹最大马力输出的4.7升V8引擎,让Quattroporte Sport GT S仅需5.1秒即可完成0~100km/h加速、极速亦有285km/h的精采演出,可说是「四门超跑」的最佳表徵。
规格→售价:778万元上市时间:2008/12排气量:4.7升最大马力:440hp最大扭力:50.0kgm变速系统:6速手自排车重:1880kg0~100km/h:5.1秒综合平均油耗:6.37km/l
Aston Martin Rapide引擎型式V12 DOHC 48V排气量5935c.c.缸径×冲程89.0×79.5mm压缩比10.9:1最大马力470hp/6000rpm最大扭力61.2kgm/5000rpm悬吊系统前后双A臂轮胎规格前245/40/20、后295/35/20驱动方式FR变速系统六速手自排煞车系统前390/后360mm煞车碟长/宽/高5019/2140/1360mm轴距3035mm车重1950kg0~100km/h5.3秒极速303km/h

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